科技赋（fù）能 中国铁塔变“通信（xìn）塔”为“数（shù）字塔”
12月（yuè）23日
凡有（yǒu）人烟处，皆有通信塔。
滆湖（hú）是苏南地区（qū）仅次（cì）于太湖的第二大湖泊，一座长达8.8公里（lǐ）的高速铁路横跨湖中。连通上海和南京的复兴号高铁从滆湖大桥高速铁路上呼啸而（ér）过，“飞（fēi）驰”在湖上的美景之（zhī）中。
如此长距离的高（gāo）速（sù）铁路大桥（qiáo），5G通信网络（luò）要如（rú）何覆盖？铁路专网通信和民用（yòng）的公（gōng）网通（tōng）信又如何互不（bú）干扰？近日，《证券日报》记（jì）者前往中国（guó）铁（tiě）塔江苏省分（fèn）公司实地调研，在沪宁沿江（jiāng）高速铁路常州滆（gé）湖大桥段的桥下，中国（guó）铁塔常州市分公司副（fù）总（zǒng）经理任明凤向记者（zhě）讲述了背后的故事。
今年（nián）是5G商用的第五个年（nián）头，也是（shì）中国（guó）铁塔成立十周年。在新一轮“网络强国”建设中，中国铁（tiě）塔凭（píng）借共建共享模式，为（wéi）我国移动通信（xìn）从3G突破、4G同步到5G引领的跨越发展（zhǎn）发（fā）挥着力（lì）量。
中国铁塔表（biǎo）示（shì），自2019年5G商（shāng）用以来，公（gōng）司已累（lèi）计（jì）承（chéng）建超过（guò）250万个5G基（jī）站建（jiàn）设项目（mù），约占全球项目总量的50%以（yǐ）上。
解决铁路（lù）公网（wǎng）覆盖难题
高铁驶过水上大桥，网（wǎng）络（luò）信号如何保证“不断（duàn）档”，这（zhè）考验的是（shì）通信基础设施建（jiàn）设者的技（jì）术和智慧。
任明（míng）凤（fèng）告诉记者（zhě），按照传统的（de）通（tōng）信网络覆盖方式，需要在湖（hú）中建设通信塔，不仅（jǐn）成本（běn）高、难度大，对湖泊（bó）的生态环境（jìng）也（yě）会造成一定影响。为解决这一难题，江（jiāng）苏铁塔建（jiàn）设团队在铁路设（shè）计初期通过反复认证，并纳（nà）入（rù）桥梁主体工程设计（jì），使得桥上5G公网覆盖成为可能。
同时（shí），在滆湖（hú）段铁（tiě）路沿线设置48座定制“微型塔（tǎ）”——微（wēi）型信号发射站，解决了覆盖和干扰问题。该方（fāng）案的建设（shè）成本（běn）较（jiào）传统漏（lòu）缆方案节约（yuē）了三分之二，同时也填（tián）补（bǔ）了国内（nèi）跨湖跨海铁（tiě）路特大桥（qiáo）公网覆盖领（lǐng）域（yù）的空白。
“我们和上海铁路（lù）局反复（fù）沟通，光方案（àn）就设（shè）计了几十个，经过各种安全、防风、防震等测试才（cái）定（dìng）下来，因为铁（tiě）路安（ān）全无小（xiǎo）事（shì），一颗螺丝钉的掉落都是（shì）大事。”任明凤说。
江苏常州移动副（fù）总经理（lǐ）徐锋向记（jì）者介绍，通过中国铁（tiě）塔统筹对接，实现了铁路资源的开放，中国移动在国内首次规模（mó）部署（shǔ）高（gāo）铁一体（tǐ）化弹性组网方案，桥面5G覆盖（gài）率达到100%，下载速率达到接近400Mbps，显著提升了用户的使用体（tǐ）验。
记（jì）者在南京南站站台上注（zhù）意到，在这里手机5G信号处于（yú）满格状态。畅通网络（luò）的（de）背后（hòu），凝聚了（le）中国铁塔（tǎ）人的（de）辛勤汗水。
中国铁塔南京（jīng）市分公司通（tōng）信发展部副经（jīng）理滕（téng）鸿飞告诉记（jì）者，受当（dāng）年设计理念限制，南京南（nán）站没有（yǒu）预留民用通信专用机（jī）房，导（dǎo）致民用（yòng）通信和铁路（lù）其（qí）他专业共用机房（fáng）。同时（shí），在5G商用以后，站台存在5G覆盖（gài）盲点，各运营商因方（fāng）案等原因（yīn）一（yī）直未（wèi）完成5G信号（hào）覆盖，影响旅客的网（wǎng）络使用感知。而在这里进（jìn）行5G公（gōng）网信号（hào）覆盖（gài），既要攻克（kè）历史遗（yí）留问题（tí），又要保障（zhàng）高铁正常运行，并（bìng）不（bú）是一件容易的事。
“高铁最后一班车在晚上（shàng）11点左右，最早一班车（chē）在凌晨5点左右（yòu），我（wǒ）们的作业时间（jiān）就只能在晚上11点到次日凌晨5点（diǎn）之间。”滕鸿飞（fēi）说，在团队的努力下，大家（jiā）最终一一攻克历史（shǐ）遗留问题，完成了（le）南（nán）京南（nán）站5G公网信号覆盖的更新改造任务（wù），让旅（lǚ）客实现在站台（tái）层“丝滑般”的（de）上网体验。
南京南站（zhàn）是全国首个进行（háng）民（mín）用（yòng）通信全站（zhàn）改造加新（xīn）建的（de）既有（yǒu）客站，由中国铁塔牵头采用（yòng）共建共（gòng）享的合（hé）作模式，统筹开展（zhǎn）民用通信公网建设，既解决（jué）通信安（ān）全隐患（huàn）又（yòu）满（mǎn）足5G信号覆（fù）盖需求，建（jiàn）设模式为（wéi）通信行（háng）业实施（shī）既（jì）有车站改造（zào）提供了范本。
事实上（shàng），铁路场（chǎng）景的通信网络覆（fù）盖一（yī）直是难（nán）题。为此（cǐ），6月5日（rì），中国（guó）铁塔和国铁集团签署了新一轮战略（luè）合作协（xié）议（yì），共同加快推进“交通强（qiáng）国”和（hé）“网络强国（guó）”建设。双方（fāng）自2018年（nián）开展战（zhàn）略合（hé）作以来，中国（guó）铁塔（tǎ）牵头基础电信（xìn）运营商高（gāo）效推进铁路（lù）沿线公网覆盖（gài），确保（bǎo）“高铁（tiě）开通通信畅通”，为铁路现代化提供了（le）有力（lì）的信息化支撑。
通信塔（tǎ）变数（shù）字塔
2014年，中（zhōng）国铁塔整合三大运营（yíng）商站址（zhǐ）资源，由（yóu）三大（dà）运营商共同（tóng）出（chū）资成立，成为我国移动通信基础（chǔ）设施建（jiàn）设的“国家队”。如今，中国铁塔已经（jīng）成为我国5G新（xīn）基建的“主力军”。
彼时，在成立（lì）之（zhī）初，中国铁塔的（de）原（yuán）则（zé）便是深化资源共享（xiǎng），降低重复建设，实现通（tōng）信网络（luò）经济高效部署。在十年来（lái）的发展历程中，中国（guó）铁塔将自身庞大的（de）通（tōng）信站址（zhǐ）资源开放，在通信塔上挂载高清摄（shè）像机，通过（guò）铁塔视联平台，运（yùn）用5G、人工智能（néng）、大数（shù）据（jù）等（děng）技术手段（duàn），实现通信塔变（biàn）数字塔。
近年来（lái），政策要求（qiú）长（zhǎng）江“十年禁渔”加快构建“人（rén）防+技防（fáng）”禁渔机制，综合运（yùn）用（yòng）现代信息技术和人工智（zhì）能，探索提升（shēng）长江“十（shí）年禁渔”数字（zì）监管水平。在“健康长江泰州指挥中心”，记者看（kàn）到（dào），一张（zhāng）巨（jù）大的电子屏（píng）幕上展现着长江流域多个（gè）点（diǎn）位实时监控（kòng）情况。而这背后，离不开中（zhōng）国铁塔的“科（kē）技赋能”。
指挥中心（xīn）工作人员介绍，从2018年开（kāi）始，中国铁（tiě）塔江苏分公司就与泰州市政（zhèng）府（fǔ）部门合作，通过在长江沿线的通信（xìn）塔上建设（shè）高空（kōng）视频监控和雷达监控，利用AI人（rén）工智能、AR增强显示、大数据分析等信息技（jì）术手段，辅（fǔ）助长（zhǎng）江（jiāng）生态保护的日常管理（lǐ）工（gōng）作，通过对长（zhǎng）江泰州段的排口、工业、农业、航运、码头、岸线、生态、水质等相关数据（jù）的收集（jí）及处理，为政府部门指挥决策发挥了积极作用。
清波摇曳的江面上，有船只即将靠近（jìn）泰州市长江永安洲永正水源（yuán）地（dì），雷达迅（xùn）速（sù）产生告警，并且与视（shì）频联动快速锁（suǒ）定船只，工作人员第（dì）一时间收到预警，前（qián）往处置。这一切正是（shì）依（yī）靠（kào）了江岸上一座40多米高的（de）通（tōng）信铁塔上安（ān）装（zhuāng）的搭（dā）载了AI芯片的5G智能摄像（xiàng）机，如“鹰眼”般全天候（hòu）呵护着这（zhè）片水域（yù），及（jí）时（shí）抓拍非法闯入到饮用水源地的船只，并派单（dān）到执法人员，确保（bǎo）泰州饮用水取水（shuǐ）口的水质安全。
近年来，长江泰（tài）州段流域水（shuǐ）质持续改善，稳定在（zài）II类标准。截至目前，江苏铁塔已与健康长江泰州指挥中心合（hé）作建（jiàn）设高空（kōng）视频监控107处，高空（kōng）雷达监测（cè）4处，汇聚存量视频1167路，实现了泰（tài）州段（duàn）97.78公里长江（jiāng）的（de）高空（kōng）视频全覆盖。
这样的应用场景在环阳（yáng）澄湖全水域智慧（huì）监管中也发挥着（zhe）重要作用。苏州农业综合（hé）行政执法支队一大队李队长向（xiàng）记者介绍，以（yǐ）前（qián），大队巡逻主要（yào）靠队员驾（jià）驶巡逻艇，现在通过监管系（xì）统的水域全景可视（shì）化管理，凭借中国（guó）铁塔在环阳（yáng）澄（chéng）湖117平方公里全（quán）水域21处（chù）高空点位搭载的（de）25台激光网络（luò）高清云台摄像机（jī），以及（jí）1套阵面雷达（dá）系统，利用中国铁塔智慧监管平台，实现了对阳澄湖（hú）24小时的全天候全水域监管，通（tōng）过“人防+技防”，开启“线上+线下”的（de）渔政监管新模（mó）式。
自2023年11月份“长江禁渔”阳澄湖全域数字监（jiān）管天眼系统运行至今，系（xì）统已（yǐ）累计发（fā）出船只非法入侵预（yù）警5600余次，非法捕（bǔ）捞告警80件，查（chá）获非（fēi）法捕捞（lāo）行为27起（qǐ）。消除湖区渔业安全隐患（阻止船员意外（wài）落水）58件（jiàn）的同时（shí），有（yǒu）力（lì）保障了阳澄湖渔业零事故、零伤亡（wáng）。
如今（jīn），中（zhōng）国铁塔以遍布全国的超过210万铁塔站址资源（yuán）为（wéi）支撑，基于互联网、云计（jì）算和全国统（tǒng）一的平台能力，变“通信塔”为（wéi）“数字塔”，将通信基础设施（shī）升（shēng）级为服务数字中国的数（shù）字基础（chǔ）设施，赋能社会千行（háng）百业。
作为发（fā）展（zhǎn）数字经济的底座，近年来，国家对（duì）于新型信息基础设施建设的步伐也在不断推进。今年4月份（fèn），工信部表示，适度超前布局5G、算（suàn）力、移动（dòng）物联（lián）网等信息基础（chǔ）设（shè）施，加大（dà）工（gōng）业互联网平（píng）台建设（shè），加快工（gōng）业（yè）互（hù）联网创新（xīn）发展。工信部（bù）还提出（chū），全面（miàn）加强新型信息基（jī）础设施建设，系统布局关键核心技术攻（gōng）关，推动6G、下一代互联网、量子（zǐ）通信等前沿（yán）技术研发应（yīng）用。
科技（jì）发展，斗转星移。以中（zhōng）国铁塔为代表的新（xīn）型基础设施建设服务商正在助力建（jiàn）设“网络强（qiáng）国”的道路（lù）上奋勇（yǒng）前行。
公司介绍
企业（yè）文（wén）化
办（bàn）公（gōng）环（huán）境（jìng）
荣誉资质
公司新闻
行业动态
新闻动态
数（shù）据源模型
智能EA程序（xù）
专利测（cè）算系统
自动（dòng）外挂系统
联系我们
加入我（wǒ）们